A carreira de Piloto Comercial de Avião representa um dos caminhos mais desejados na aviação mundial.
Combinando técnica, precisão, responsabilidade e paixão por voar, essa profissão oferece oportunidades sólidas, salários atrativos e a possibilidade de atuar em companhias aéreas nacionais e internacionais.
Neste guia completo, apresentamos em detalhes cada etapa necessária para alcançar a certificação e construir uma carreira sólida na aviação civil.
O Que é um Piloto Comercial de Avião?
O Piloto Comercial de Avião (PCA) é o profissional certificado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar aeronaves em operações comerciais. Esse tipo de piloto pode realizar voos remunerados, operando aeronaves de diversos portes, desde táxi aéreo até aviões comerciais de grande porte — mediante as habilitações adequadas.
As responsabilidades incluem:
Planejamento de voo com precisão
Operação de sistemas avançados de aeronaves
Comunicação clara com torres de controle
Garantia total da segurança de passageiros e tripulação
Gestão de situações de emergência
Requisitos Iniciais para Ser Piloto Comercial
Para iniciar o processo rumo à certificação, é necessário cumprir alguns requisitos básicos:
Idade Mínima
Ter no mínimo 18 anos para obter a licença (pode iniciar o curso antes).
Escolaridade
Ensino médio completo.
Certificado Médico Aeronáutico (CMA)
O candidato deve obter o CMA de 1ª Classe, atestando que está apto fisicamente para operar aeronaves comerciais.
Domínio da Língua Inglesa
A proficiência ICAO é obrigatória para operação em espaço aéreo internacional.
Níveis aceitos: ICAO 4, 5 ou 6.
Etapas para se Tornar Piloto Comercial de Avião
A jornada é composta por etapas essenciais. A seguir, explicamos cada fase com todos os detalhes necessários.
1. Cursos Teóricos Obrigatórios
Antes de começar a voar, é necessário conquistar uma base sólida:
Curso de Piloto Privado de Avião (PPA)
Conteúdos: regulamentos, meteorologia, navegação, teoria de voo e conhecimentos técnicos de aeronaves.
Duração média: 3 a 6 meses.
Curso Teórico de Piloto Comercial (PCA)
Aprofunda conhecimentos mais avançados:
Performance da aeronave
Planejamento de voo
Sistemas operacionais
Regulamentação aeronáutica avançada
Ambos os cursos exigem aprovação nas provas teóricas da ANAC para prosseguir.
2. Horas de Voo Obrigatórias
Após as aprovações teóricas, o aluno inicia a prática:
Piloto Privado de Avião (PPA)
Mínimo de 40 horas de voo, podendo variar conforme escola e desempenho.
Piloto Comercial de Avião (PCA)
Exigência de 150 horas totais de voo, incluindo:
Navegação aérea com múltiplas pernas
Voos rasantes
Operação em aeroportos distintos
Procedimentos IFR (Instrument Flight Rules) — opcionais, mas fortemente recomendados
Adição de Habilitações Importantes
IFR (Voo por Instrumentos): indispensável para atuar em companhias aéreas.
MLTE (Multimotor Terrestre): habilitação para voar aeronaves com mais de um motor.
Essas habilitações aumentam empregabilidade e preparo técnico.
3. Exame de Proficiência (Check)
Após cumprir horas e treinamentos, o aluno realiza o Check ANAC, composto por:
Avaliação prática em voo
Verificação de procedimentos de emergência
Execução precisa de manobras
Simulação de falhas e navegação
Somente após aprovação o candidato recebe a licença de Piloto Comercial de Avião.
4. Prova de Proficiência ICAO de Inglês
Para operar voos internacionais ou trabalhar em grandes companhias aéreas, é obrigatório apresentar:
ICAO nível 4, 5 ou 6.
A prova avalia:
Fluência
Vocabulário aeronáutico
Compreensão auditiva
Comunicação em situações operacionais reais
Quanto Ganha um Piloto Comercial no Brasil?
Os salários variam conforme experiência, empresa e frota. Em média:
Copiloto iniciante: entre R$ 6.000 e R$ 12.000
Copiloto em jatos comerciais: de R$ 12.000 a R$ 20.000
Comandante: de R$ 25.000 a R$ 40.000, podendo ultrapassar isso em aviação executiva.
Além disso, existem benefícios como:
Diárias nacionais e internacionais
Plano de saúde
Progressão na carreira por horas de voo e certificações
Quanto Custa para se Tornar um Piloto Comercial?
Os valores variam conforme região e escola de aviação.
Investimento médio:
Curso teórico PPA + PCA: R$ 10.000 a R$ 20.000
Horas de voo (aviões monomotor e multimotor): R$ 70.000 a R$ 150.000
Habilitação IFR: R$ 30.000 a R$ 60.000
Outros custos: exames, material didático, uniformes, taxas ANAC
Total estimado:
Entre R$ 120.000 e R$ 230.000, dependendo das habilitações escolhidas.
Onde Estudar para Ser Piloto Comercial?
As principais opções são:
Aerolight Schools
Escolas de aviação regulamentadas pela ANAC oferecidas em todo o país.
Aeroclubes Tradicionais
Geralmente possuem preços mais competitivos.
Universidades com Cursos de Ciências Aeronáuticas
Formação superior completa + horas de voo.
Ao escolher a instituição, é indispensável verificar:
Homologação da ANAC
Frota em boas condições
Instrutores experientes
Estrutura adequada para treinamento IFR
Carreira Após a Certificação: Onde Trabalhar?
Com a licença de Piloto Comercial, surgem várias oportunidades:
Companhias Aéreas
Gol, LATAM, Azul, Voepass e empresas de grande porte internacionais.
Aviação Executiva
Jatos corporativos e empresas privadas.
Táxi Aéreo
Operações regionais e transporte de executivos.
Agricultura e Serviços Especiais
Aviação agrícola (exige curso adicional)
Operações de fotoaerolevantamento
Transporte aeromédico
A progressão na carreira depende de experiência, qualificação e horas de voo acumuladas.
Dicas Essenciais para Quem Deseja Ser Piloto Comercial
Invista em inglês desde o início.
Escolha uma escola com simulador IFR homologado.
Estude frequentemente os manuais e regulamentos da ANAC.
Priorize segurança e disciplina operacional.
Mantenha boa saúde e condicionamento físico.
Conclusão: O Caminho Para se Tornar Piloto Comercial é Desafiador, Mas Recompensador
Tornar-se Piloto Comercial de Avião exige dedicação, investimento e preparo técnico, mas oferece uma carreira estável, com boas remunerações e oportunidades internacionais. Seguindo os passos de forma organizada — desde o curso teórico até a adição de habilitações avançadas — é possível alcançar seu lugar na aviação e construir uma trajetória sólida e promissora.
